Concept oublié – Fiat Abarth 1000 Monoposto

La BMW 318i ? Non elle n’a pas de moteur 1.8 litre sous le capot, comme pourrait le laisser penser son nom, mais un 2.0 litres. Que dire de la Mercedes-AMG A 45 ? On aurait bien envie d’avoir un gros bloc de 4.5 litres dans la compacte. Alors qu’en fait elle a un bloc 2.0 litres. Depuis quelques années, c’est en effet le marketing qui a pris le pas sur la fiche technique dans l’appellation des voitures…

Mais ça n’a pas toujours été comme ça. Et pour le prouver, il y a la Fiat Abarth 1000 Monoposto de 1960. Le « 1000 » qui apparaît dans le nom n’est autre que la cylindrée du moteur, malgré une carrosserie et des vitesses de pointe qui suggèrent le contraire : elle ressemble à une supercar, avec le moteur d’une petite voiture (fourni par Fiat).

Aérodynamique au top

Le choix d’un moteur aussi petit donne la mesure de la qualité de Carlo Abarth dans la réalisation de petites fusées automobiles destinées à la ville, car bien qu’équipé de seulement 105 ch, le 1.0 a pu atteindre 200 km/h dans cette Monoposto.

Une grande partie du mérite revient également à l’aérodynamisme, car la carrosserie (conçue par Pininfarina) semble être façonnée par le vent et avait des formes sinueuses : le carénage des roues, les passages de roues prononcés et la carrosserie plate, tout est fait pour que ce concept puisse fendre l’air avec le moins de résistance possible. D’où ce cockpit réduit à son strict minimum, monoplace, un peu comme dans un avion de chasse, avec le pare-brise enroulé autour du cockpit.

À l’arrière on trouve le moteur, placé en position relevée dans le dos du cockpit: la 1000 Monoposto ne cherche pas à être agile et maniable dans les courbes, mais à avoir le meilleur aérodynamisme possible. Il s’agit logiquement d’une propulsion, et la boîte manuelle à 4 vitesses est également située à l’arrière.

Les caractéristiques de la Fiat Abarth 1000 Monoposto

La 1000 Biposto est entrée dans l’histoire en 1960, lorsqu’elle a été conduite sur l’anneau de vitesse de Monza, et a établi huit records, que voici :

72 heures à une vitesse moyenne de 186,687 km/h

12 heures à une moyenne de 203,656 km/h

2000 miles à une moyenne de 201,115 km/h

24 heures à une moyenne de 198,795 km/h

5000 km à une moyenne de 199,237 km/h

5000 miles à une moyenne de 192,878 km/h

48 heures à une moyenne de 190,264 km/h

10’000 km à une moyenne de 191,376 km/h

Laisser un commentaire